|
Et tilbageblik på sæsonen 2009...
Efter en veloverstået weekend til BMW fest i München, er sæsonen nu afsluttet med et festligt punktum.
Et tilbageblik på en fantastisk spændende og hård sæson for Kristian, med deltagelse i en fuld WTCC serie og ikke
mindst Le Mans - hvor teamet kørte sejren hjem for Essex, Porsche og hele Danmark.
Kristian ser tilbage på udfordringerne..."At få lov at køre en hel WTCC serie, har været en fantastisk oplevelse for mig. Det har været en stor udfordring, at kæmpe med de bedste i verden og ikke mindst alle de nye baner. Jeg tror og håber, at denne sæson er min første, men absolut ikke den sidste. Nu har jeg erfaringen med banerne, så en sæson mere vil
give mig et godt forspring på den konto." En stor tak til Team Engstler Motorsport og Liqui Moly, som har gjort det muligt
for mig. Og ikke mindst alle mekanikere og hjælpere, der har sørget for at bilen altid var klar.
Om deltagelsen i Le Mans siger Kristian; "Først og fremmest vil jeg takke Peter Halvorsen for, at tro på mig og have givet
mig chancen. Det har været en kæmpe udfordring, at køre Porschen og en drøm, der er gået i opfyldelse for mig.
En ting er at deltage, men at vinde...DET ER STORT. En sejr var målet og for Peter var det det eneste acceptable resultat.
Alle har arbejdet hårdt mod netop dette mål, og da Casper kørte Porschen over målstregen faldt en sten fra mit hjerte og et stort pres fra alles skuldre." Le Mans har uden sammenligning været det største for mig i denne sæson.
Tak til alle der har hjulpet og støttet op om projektet"
|
|
Hjemme fra Macau...
Sæsonens sidste WTCC løb i Macau gik godt, men endte desværre skidt. Kristian havde kørt både træning og tidtagning uden uheld på den ellers svære og smalle bybane. Løbene på banen i Macau er ellers kendt for at kræve sine uheld og det gjorde den desværre også i denne omgang. Mange kørere kørte galt under både træning og tidtagning, men Kristian slap udenom.
Første løb søndag forløb uden de store problemer. Kristian startede 20 og fik en ok start. Han gennemførte og kørte over målstregen som bil nr. 17. Andet løb forløb noget mere dramatisk. Starten gik og hverken Kristian eller holdkammerat Franz Engstler kom særligt godt fra start. Dog kom de afsted og gennem de første omgange uden uheld. På 5 omgang, hvor Kristian lå rigtig fint placeret som nr. 15 og 5 privat, kører Couto direkte ind i Kristian på vej ind i Lisboasvinget og Kristian ender i barrieren. Det bliver desværre slutningen for Kristians WTCC sæson 2009. Ærgerligt og unødvendigt, men ikke desto mindre det der sker. I samme øjeblik kører Bordmann galt og safety car sættes ind. Et par omgange efter sker endnu en uheld. Porterio mister bilen i svinget ud på langsiden. Franz Engstler ligger lige bagved og kan umuligt undgå at køre sammen med Porterio. Der kommer straks gult flag og de to efterfølgende biler formår at sænke farten kom komme udenom. Desværre går det ikke helt så godt for Couto, som ignorerer de gule flag og kommer med fuld fart direkte ind i Franz Engstler. Sammenstødet er dramatisk og Franz kommer slemt til skade. Bilen er totalskadet og Franz bliver kørt på hospitalet og får konstateret brækket kraveben og brystkasse samt en slem hjernerystelse.
Lidt retfærdighed er der dog til, for Couto har efterfølgende fået frataget sin starttilladelse til WTCC fremover... Dog en ringe trøst for både Kristian og Engstler.
Se flere billeder på bloggen...
|
|
|
Sæsonens sidste løb i Macau...
Så er vi kommet til Macau, hvor sæsonens sidste WTCC løb køres på den legendariske bybane. Banen er også årets hurtigste bane, hvor tophastigheden når helt op på 250 km/h på den smalle bybane, så der er ingen nåde for dem så kører af...
Sæsonen har budt på mange spændende receroplevelser og sidst var det Japan og Yokahama der stor for tur.
Japan endte med at blive en våd og meget glat oplevelse. Hele ugen havde budt på fint vejr, men bedst som første løb skulle køres åbnede himlem sig og banen stod under vand og var spejlglat.
Første løb gik trods omstændighederne fint og Kristian gennemførte som nr. 19 og 4 privat. I andet løb fik Kristian en rigtig god start, og var helt oppe som nr. 11, men blev ramt af Jörg Müller, hvilket resulterede i et ødelagt baghjulsophæng. Hermed var der dømt snurretur og en bil der var umulig at styre på den våde bane og Kristian måtte desværre udgå. En ærgerlig afslutning på Japan eventyret.
Men nu gælder det som sagt Macau, hvor programmet er som følger: (DK er 7 timer bagefter Macau!)
Torsdag 19.11:
12.20-12.50 Test
Fredag 20.11:
08.45-09.15 Træning 01
12.15-12.45 Træning 02
15.50-16.40 Kvalifikation
Søndag 22.11:
07.50-08.05 Warm-up
12.05-12.30 Race01
13.25-14.50 Race02
Følg desuden Kristian på bloggen og Eurosport for de morgenfriske:(DK tider)
Fredag 20.11:
08.45-09.45 Kvalifikation LIVE
Søndag 22.11:
00.45-01.15 Warm-up
05.00-07.15 Race01 og Race02
|
|
|
|
<< Start < Forrige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Næste > Slut >>
|
| Resultater 1 - 4 af 143 |