Back to basic...

Med en sejr i Le Mans og efterfølgende festivitas, er Kristian i den kommende weekend tilbage i WTCC. Denne gang gæster WTCC banen i Brno i Tjekkiet - AUTOMOTODROM BRNO / MASARYK CIRCUIT. En hurtig og kuperet bane som siden 2003 har været domineret af BMW med undtagelse af 2 løb, hvor henholdsvis Seat og Chevrolet tog en heatsejr.

Kristian har ikke tidligere været på denne bane og da der ingen test er om fredagen, er der kun 2 gange en halv time til, at lære banen at kende. Første test er allerede kl. 08.30 lørdag morgen.  

Listen over ballast til dette løb ser således ud:  
BMW E90 320si                                         40 kg
BMW E90 320si m/sequentiel gearbox           0 kg
Chevrolet Cruze LT                                    40 kg
LADA 110                                               - 20 kg
SEAT León TDI                                          40 kg
SEAT León TFSI                                      - 10 kg

Det betyder at nogle af Kristian’s værste konkurrenter i privat-cuppen kører med 50 kg mindre ballast. Bl.a Tom Coronel, Tom Boardmann og Marin Colak i hver deres Seat Leon TFSI.  
Løbet sendes på Eurosport som følger:
 
Lørdag  15:00-15:45  Tidtagning     DIREKTE Eurosport 2
Søndag 08:30-09:00  Warm-up       DIREKTE Eurosport 1
Søndag 12:45-13:30  1. løb            DIREKTE Eurosport 1
Søndag 14:30-15:45  2. løb            DIREKTE Eurosport 1
 
Mandag 22/06/2009 10:00-10:45 2. løb genuds. Eurosport 1
 
Stay tuned...

Team Essex skriver historie med Le Mans

Team Essex skrev søndag eftermiddag et stykke motorsportshistorie, da holdets grønne og hvide Porsche RS Spyder strøg først over målstregen og vandt LMP2-klassen ved den 77. udgave af det legendariske 24-timers løb på Le Mans. Trioen Kristian Poulsen, Casper Elgaard og Emmanuel Collard viste sig som det bedst kørende mandskab, da det døgnlange løb var overstået. Dermed kunne to danske racerkørere for første gang stå samtidigt på det øverste trin på Le Mans-podiet, ligesom Team Essex blev det første danske team nogensinde til at vinde et Le Mans-løb!”

Dette her er en drøm, der går i opfyldelse. Det har været sådan et løb, hvor man aldrig med sikkerhed ved, om man vinder, før end til allersidst,” slog teamejer Peter Halvorsen fast, da sejren var i hus.

”Da jeg vågnede i morges, førte vi med tre omgange. Kristian Poulsen havde gjort det godt og opfyldte vores forventninger, og så havde Casper pushet. På det tidspunkt troede jeg på, at sejren var hjemme. Det er virkelig noget, vi kan være stolte af.”

Team Essex måtte kæmpe hårdt for sin første Le Mans-sejr. Stort set gennem hele løbet blev holdet presset af Navi Team Goh i en tilsvarende Porsche RS Spyder. Ja, kampen mellem dem var faktisk så tæt, at en af Navi Team Gohs kørere ramte Team Essex-bilen hårdt på et tidspunkt, hvor Emmanuel Collard sad bag rattet. Franskmanden kunne fortsætte, efter at Team Essex-mekanikerne havde fået repareret de ødelagte dele.

På intet tidspunkt var forspringet i konkurrencen større end fire omgange, men oftest var det mindre. I den afsluttende fase af løbet var der således kun lidt mere end to omgange mellem de førende. Men kort før løbets sidste time gik i gang, forsvandt de to nærmeste udfordrere til Team Essex. Men føringen var allerede en realitet, og holdet kørte sig til sejren.

For Kristian Poulsen var det ikke bare første gang, at han kom på podiet ved 24-timers løbet på Le Mans. Det var også første gang overhovedet, at han var til start i løbet.

”Dette her er helt fantastisk. Det kan simpelthen ikke være bedre. Hele teamet kom for at vinde. Casper og Emmanuel har gjort en fantastisk indsats, og jeg kan bare være stolt over at være med på holdet,” sagde Kristian Poulsen, da Team Essex’ sejr var i hus.

”Dette løb har givet mig mange oplevelser. Det var helt fantastisk i morges, da jeg kom i bilen, og solen stod op bag ved Dunlop-broen. Det var stort. Jeg har aldrig oplevet noget lignende.”